济宁室外厚型钢结构防火涂料电话
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产品描述

主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火,还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。BF隧道防火涂料的应用(6张)公路隧道一般在山区,隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市,无可靠的消防水源,隧道中的车流量不均衡,车载物品不确定,火灾荷载不确定,这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以,公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性,又要考虑其优异的防水性能,防霉变性能和防火性能。BF隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的24小时,环境温度不得低于4℃。
欢迎来到隧道防火涂料的页面,由灵寿县蟠龙建材有限公司为您提供,地址位于河北石家庄市灵寿县南燕川乡北燕川村,主要经营防火涂料、防火功能材料。
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超薄型钢结构防火涂料

  超薄型钢结构防火涂料是指涂层厚度不超过3mm的钢结构防火涂料,这类防火涂料受火时膨胀发泡,形成致密的防火隔热层,是近几年发展起来的新品种。它可采用喷涂、刷涂或辊涂施工,一般使用在要求耐火极限2h以内的建筑钢结构上。与厚涂型和薄涂型钢结构防火涂料相比,超薄型膨胀钢结构防火涂料黏度更细、涂层更薄、施工方便、装饰性更好。在满足防火要求的同时又能满足高装饰性要求,特别是对裸露的钢结构,这类涂料是目前备受用户青睐的钢结构防火涂料。由于国内研究超薄型钢结构防火涂料的时间还较短,对涂膜的防火性能及理化性能研究虽然进展较快,但是要提出效果优异的适合于室外应用的超薄型钢结构防火涂料,还需要在其耐候性方面作进一步研究。国外的钢结构防火涂料已向着超薄、超耐候性能、装饰性能优良的方向发展,并参照欧洲老化试验标准方法进行了耐候性实验,耐候性能优良,其涂膜的耐候性能满足室外使用的要求。所以为了赶上或超过国外同类产品,满足市场的需要,研制和开发高耐候性的室外超薄型钢结构防火涂料是今后发展的方向。
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电缆防火涂料

  我国电缆防火涂料产品的研制始于20世纪70年代末和80年代初,它是在饰面型防火涂料基础上结合自身要求发展起来的,其理化性能及耐候性能较好,涂层较薄,遇火能生成均匀致密的海绵状泡沫隔热层,有显著的隔热防火效果,从而达到保护电缆、阻止火焰蔓延、防止火灾的发生和发展的目的。电缆防火涂料作为电缆防火保护的一种重要产品,通过近20年来的应用,对减少电缆火灾损失、保护人民财产安全起了积极作用,其应用也从不规范到规范。但由于现代社会的飞速发展,电缆使用的环境、敷设的方式的多样化,从电缆防火涂料多年的应用情况看,现行的水性防火涂料还有些性能需要改进提高,才能满足电缆使用环境要求。目前使用情况较好的是溶剂型防火涂料,但由于这类涂料本身易燃,使用的火灾隐患也相当大,加之溶剂对人体会有不同程度的伤害,因此特别是在电缆竖井、电缆沟、电缆隧道等空间狭窄或不易通风的场所使用时应加强安全防护措施。从环保的角度考虑,今后应努力开发研制理化性能和耐候性能优良的水性防火涂料。
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防火涂料的作用
防火涂料是一种防火材料,是指能降低可燃基材火焰传播速率或消除基材的引燃过程,通过阻止热量向可燃基材传递而推迟结构构件失稳及力学强度降低的涂料。基材不可燃时,防火涂料可降低基材温度的升高速率,延长结构的失稳时间;而基材可燃时,防火涂料能推迟或消除基材的引燃。防火涂料的工作机理主要表现在以下方面:防火涂料中的硅酸盐类水化物预热脱水汽化而吸收大量热量,同时涂层中的吸热材料因受热分解或相变,消耗部分热量,从而降低构件的温度升高速率,提高构件的耐火能力。防火涂料受高温作用后,室内厚型钢结构防火涂料工程,分解部分惰性气体,破坏燃烧的必要条件。防火涂料受热后产生熔融膜并逐渐形成均匀的碳化层,后形成膨胀的发泡层。膨胀量为涂覆度的100-200倍,膨胀后涂层的导热比膨胀前降低了1000-2000倍。
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